PM治理｜成都天府國際機場備用柴油發電機組尾氣黑煙治理【綠聯凈化】

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案例屬性

產品概述

關鍵詞：成都天府機場,應急電源,備用柴油發電機組,尾氣治理,黑煙治理

成都天府國際機場備用柴油發電機組尾氣黑煙治理

6月27日，成都天府國際機場正式投運。成都成為中國內地第三個擁有兩個國際樞紐機場的城市。機場航站樓構型取意具有成都特色的太陽神鳥，航站區內四座單元式航站樓猶如四只馱日飛翔的神鳥，寓意著古蜀文明在成都這片神奇土地上歷經三千余年的延續、傳承和生長，成都天府機場以自信高昂的姿態面向世界騰飛。

成都天府國際機場備用柴油發電機組尾氣黑煙治理

為解決航站區電扶梯，登機橋及弱電UPS的用電需求，成都天府機場航管、終端、塔臺、雷達站、導航臺等場地的設備設施配置了超過30臺套應急備用柴油發電機組，功率涵蓋880kW–2200kW。在保障機場各基礎設備設施用電需求的同時，柴油發電機組啟動時的排放問題也需要妥善解決。綠聯凈化第三代干式黑煙凈化器從眾多產品中脫穎而出，為成都天府機場備用電源提供尾氣治理方案，肩負“與偉大祖國同頻共振”的企業使命，在中國共產黨成立100周年之際，為祖國獻禮！

一、項目簡介

項目名稱：成都天府機場備用柴油發電機組尾氣治理；設備名稱：綠聯凈化L-DEZS系列干式黑煙凈化器；技術方案：水洗式第三代金屬濾芯黑煙凈化器；采購數量：叁拾壹臺套；承接單位：綠聯凈化技術（東莞）有限公司

二、第三代干式黑煙凈化器

綠聯凈化LS-DEZS系列柴油發電機組尾氣干式黑煙凈化器是由綠聯凈化技術（東莞）有限公司技術團隊采用物理吸附工藝，潛心自主研發并擁有知識產權的新型柴油機尾氣處理裝置，屬于第三代柴油機黑煙凈化器。通過多組金屬濾芯并聯組成，單元式卡扣設計，當黑煙（顆粒物）積累造成背壓升高到設定值時，由電子壓力傳感器將壓力信號傳送給電控系統報警并打開旁通，此時及時抽出金屬濾芯進行水洗再生，濾芯瀝水晾干后放回箱體即可循環使用。箱體可選擇碳鋼、不銹鋼、鐵鉻鋁合金。旁通采用匹配發動機排氣管尺寸的足寸耐高溫對夾蝶閥。進出口采用國標法蘭，配有4片法蘭片和對應螺母，便于安裝。綠聯凈化第三代干式黑煙凈化器適用于機場、數據中心、政府、銀行、學校、工廠、醫院、地產、測試房、租賃機組等柴油發電機組尾氣黑煙凈化處理。

發電機組尾氣干式黑煙凈化器安裝方式

綠聯凈化第三代干式黑煙凈化器可匹配國內外主流品牌柴油發動機，包括康明斯Cummins，安特優mtu，卡特彼勒CAT，鉑金斯Perkins，沃爾沃VOLVO，三菱重工MITSUBISHI，斗山Doosan，科克Googol，威曼VMAN，濰柴，玉柴，上柴，濟柴，通柴，無動等。根據發動機排氣量的大小進行產品選型，基于機組實際排放情況匹配相應的黑煙凈化器能達到更佳的治理效果。根據現場實際安裝環境，發電機組尾氣干式黑煙凈化器通常有三種安裝方式：機房頂部吊裝；支架支撐安裝；靜音箱頂部安裝。

柴油發動機干式黑煙凈化器

綠聯凈化LS-DEZS系列柴油發動機干式黑煙凈化器特點：1.采用折扇合金金屬濾芯，濾芯尺寸：φ155mm×286mm，折扇深度：40-45mm，濾材展開面積：1.3㎡（有效過濾面積），加工方式：釬焊工藝；2.雙聯箱體：采用左右雙聯結構，濾煙分布左右兩側，中間旁通，此結構設計已獲zhuanli，經驗證滿足機組滿載運行時凈化器旁通狀態下不增加排氣背壓，有效保證機組健康持續運行；3.足寸耐高溫電磁閥：凈化器配置的是匹配發動機排氣管尺寸的耐高溫電磁對夾旁通閥，背壓達到限定值后，自動開啟旁通，安全有保障。4.電控系統全面升級：配備高精度、高穩定性的電子壓力傳感器，以確保壓力檢測的質量和性能，信號轉換精準。24V安全電壓，保障操作人員的人身安全?？焖俸娇詹孱^便捷穩定，輕輕松松完成電路連接。

三、現場圖片