內(nèi)燃發(fā)動機(jī)污染物的主要成分

1、SOx（硫氧化物）

目前國V柴油含硫量10ppm（百萬分之十）以下，采用正規(guī)柴油柴油機(jī)尾氣中的SOx可以不用考慮。

2、C（碳顆粒物）

即我們常說的顆粒物PM，采用DPF物理過濾的方式去除。

3、HC/CO（碳?xì)浠衔锛耙谎趸迹?/span>

采用DOC，尾氣穿過在貴金屬氧化催化劑載體，在一定反應(yīng)溫度下，促使有害氣體進(jìn)行適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)反應(yīng)，例：2CO+O2→2CO2；4HC+3O2→2CO2+2H2O

4、NOx（氮氧化物）

采用SCR，尾氣穿過在涂覆釩基或者分子篩還原催化劑，在一定反應(yīng)溫度和噴射尿素溶液的情況下，促使有害氣體進(jìn)行適當(dāng)?shù)幕瘜W(xué)反應(yīng)，例：8NH3+6NO2→7N2+12H2O

常見術(shù)語解讀

SCR催化劑選擇催化氧化去除氮氧化物的示意圖

DOC（Diesel Oxident Catalyst ）柴油機(jī)尾氣催化氧化器，去除CO、HC及少量C顆粒物。

DPF（Diesel Particulate Filter ）柴油機(jī)尾氣顆粒物捕集器，物理過濾去除C顆粒物。

SCR（Selective Catalytic Reduction ）選擇性催化還原法，去除NOx。